Embora os acidentes aéreos sejam raros, eles são assustadores, com um grande número de vítimas e uma chance insignificante de sobreviver a um acidente. Portanto, pelo menos para sua tranquilidade, é aconselhável voar nas companhias aéreas mais confiáveis.
Todos os anos, as agências de notícias publicam classificações das operadoras mais seguras do mundo. E embora as classificações possam mudar, algumas companhias aéreas que estão em todas as listas principais por vários anos consecutivos podem ser consideradas as mais confiáveis.
A companhia aérea Qantas da Áustria tornou-se um líder estável em muitas classificações. Por mais de 60 anos, nenhuma pessoa morreu em seus voos, e até mesmo pousos de emergência de aviões dessa empresa eram raros. Em certa medida, isso pode ser explicado por uma feliz coincidência, mas em geral a segurança de vôo é o resultado do alto profissionalismo dos pilotos e demais representantes da empresa.
A finlandesa Finnair também é confiável quando viaja. O último acidente com seu avião aconteceu nos anos 60. Os serviços da Finnair também estão disponíveis para russos - a empresa organiza voos para a Europa através dos aeroportos de Moscou.
A Air New Zealand, a companhia aérea nacional da Nova Zelândia, também teve um bom desempenho. Tem um tráfego significativo, pois a forma mais fácil de sair do país é de avião. Ao mesmo tempo, ocorreram muito poucas emergências na história desta empresa neozelandesa.
Entre as empresas de baixo orçamento, destaca-se a Air Berlin. Apesar do baixo custo das passagens, não economiza na qualidade da aeronave e na seleção dos pilotos. Durante toda a existência da empresa, nenhuma pessoa morreu em nenhum de seus voos.
As companhias aéreas russas também estão incluídas nas listas das mais confiáveis. Por exemplo, entre os dez primeiros você pode encontrar a Transaero. E a Aeroflot, que faz o maior número de voos do país, dificilmente entra na lista das 50 empresas mais seguras. As estatísticas são estragadas por 10 acidentes que aconteceram com seus aviões desde os anos 70.
Após a revisão da classificação de segurança, não exclui a possibilidade de viajar em aeronaves de empresas que não conseguiram entrar nas primeiras linhas. Gigantes da indústria como a Air France ou a British Airways estão nas classificações mais baixas, principalmente devido ao maior número de voos, que, segundo as estatísticas, foram responsáveis por mais acidentes.
