Um dos famosos monumentos da fortificação de Kerch é a fortaleza turca Yeni-Kale. Seu nome é traduzido do turco como "nova fortaleza".
Instruções
Passo 1
Em 1701, na costa ocidental do estreito de Kerch, os turcos começaram a construir uma nova fortaleza para dificultar a entrada de navios russos no mar Negro. Uma nova fortaleza apareceu na costa inacessível, bem em frente à costa de Chushka. Era um local inconveniente para a passagem de navios: era impossível fazer uma manobra, o que fazia com que o navio ficasse, por assim dizer, “exposto” ao fogo da artilharia costeira.
A construção foi supervisionada pelo italiano Goloppo, que se converteu ao islamismo. Vários engenheiros franceses também participaram da construção. Em 1703, a obra principal foi concluída. A fortaleza foi construída em forma próxima a um trapézio irregular. A fortaleza era cercada por altas ameias ao longo do perímetro. Do lado de terra, em frente às muralhas da fortaleza, foi cavado um fosso profundo e do lado da costa marítima foi pavimentada uma plataforma sobre estacas ao longo das quais passava a estrada. No total, três estradas conduziam à fortaleza: uma - de Kerch, ao longo do mar; a segunda - do nordeste, dos berços da Baía Yeni-Kalsky e da travessia de Taman; o terceiro - do lado de Dzhankoy. Outra entrada conduzia do mar. Os portões foram reforçados com torres e plataformas para as tropas.
Passo 2
A fortaleza ocupava um grande território e possuía muralhas poderosas. Era uma estrutura imponente, construída em três níveis, coberta de terra por uma muralha de barro e uma vala. Apesar dessa proteção, durante a guerra russo-turca em 1771, as tropas russas capturaram a fortaleza e, em 1774, de acordo com o tratado de Kuchuk-Kainardzhiyskiy, Kerch e Yeni-Kale foram transferidos para a Rússia. Depois disso, a fortaleza perdeu seu significado militar. A partir de 1776, as feiras começaram a ser organizadas perto das paredes de Yeni-Kale, para onde se reuniam mercadores da Crimeia, Rússia e Cáucaso.
Em 1783, Catarina II assinou o "Decreto sobre a entrada do Canato da Crimeia no Império Russo". Kerch e Yeni-Kale acabaram nas profundezas da Rússia. Ao mesmo tempo, no cabo Ak-Burun, que fecha o estreito de Kerch pelo sul, começa a construção dos redutos de Alexandre e Pavlovsky, reforçados por uma pequena fortaleza de Pavlovsk. A artilharia Yeni-Kalskaya fica em segundo plano. Após a formação da região de Tauride, um assentamento denominado Kerch-Yeni-Kale recebe o status de cidade. Logo o centro da cidade finalmente mudou para Kerch, e Yeni-Kale entrou em decadência. Em 1825, a fortaleza Yeni-Kale foi abolida e um hospital militar foi instalado em seu território, e a cidade gradualmente se transformou em uma pequena vila. Em 1855, a fortaleza participou das guerras pela última vez - sua bateria travou uma curta batalha com o desembarque anglo-francês em Kerch. Mas as forças eram desiguais e os russos tiveram que recuar.
etapa 3
Hoje Yeni-Kale é um dos pontos turísticos da Crimeia. A fortaleza recebeu o status de monumento arquitetônico protegido pelo Estado. Apesar do fato de que na segunda metade do século 20, várias obras de restauração foram realizadas em Yeni-Kala, quase toda a fortaleza está em ruínas. Os mais preservados são os portões, fragmentos das muralhas da fortaleza e um semi-bastião do lado costeiro. Diretamente através do território da fortaleza, há uma linha ferroviária de via única que conecta Kerch com a travessia de balsa de Kerch. A vibração gerada pelo movimento dos trens cria a ameaça de destruição gradual. Uma vista do porto da Crimeia abre a partir do território da fortaleza.
